Perbaikan Jalan Rusak dengan alokasi 2,1 T

"Bencana banjir di berbagai wilayah di tanah air berdampak juga pada infrastruktur. Kementerian Pekerjaan Umum pun mengalokasikan Rp 2,1 triliun untuk perbaikan infrastruktur yang rusak karena banjir itu.Perbaikan tersebut menggunakan anggaran reguler dengan alokasi Rp 2,1 triliun termasuk di dalamnya untuk program tanggap darurat," ungkap Menteri Pekerjaan Umum, Djoko Kirmanto, di Senayan, Jakarta, Selasa (11/2/2014).

Djoko mengatakan jalur pantai utara Jawa dan jalan lintas timur Sumatera yang adalah tulang punggung transportasi perekonomian Indonesia, sehingga perbaikan keduanya menjadi prioritas utama Kementerian Pekerjaan Umum."

Begitu bunyi berita yang saya baca pagi ini di Kompas.com. Jujur saya sedikit kecewa, eh bukan kecewa berat, karena jalan negara kalimantan sama sekali tak di sebut oleh beliau, padahal kondisi jalan negara kalimantan barat pada tahun awal tahun 2014 sangat memprihatinkan sekali..ini gambar yang saya dapat dari beberapa link berita tentang jalan negara di prov kalbar.

Jalan putussibau-sintang

sanggau -sekadau

ya secara kasat mata, bisa membandingkan sendiri kan..betapa jauh bedanya jalur pantura dengan lintas kalimantan, kalau alasannya karena pulau jawa penghasil terbesar pendapatan negara..ya kurang tepat juga ya, gimana daerah lain mau maju secara ekonomi dan mampu jadi pesaing pulau jawa kalau tidak di dukung dengan infrastruktur yang baik?

"infrastruktur merupakan roda penggerak pertumbuhan ekonomi. Dari alokasi  pembiayaan publik dan swasta, infrastruktur dipandang sebagai lokomotif  pembangunan nasional dan daerah. Secara ekonomi makro ketersediaan dari jasa pelayanan infrastruktur mempengaruhi marginal productivity of private capital, sedangkan dalam konteks ekonomi mikro, ketersediaan jasa pelayanan infrastruktur berpengaruh terhadap pengurangan biaya produksi (Kwik Kian Gie, 2002)".

Infrastruktur mengacu pada sistem fisik yang menyediakan transportasi, air, bangunan, dan fasilitas publik lain yang diperlukan untuk memenuhi kebutuhan dasar manusia secara ekonomi dan sosial (Tanimart, 2008).

Menurut Grigg (dalam Tanimart, 2008) enam kategori besar infrastruktur sebagai berikut: 1. Kelompok jalan (jalan, jalan raya, jembatan) 2. Kelompok pelayanan transportasi (transit, jalan rel, pelabuhan, bandar udara) 3. Kelompok air (air bersih, air kotor, semua sistem air, termasuk jalan air) 4. Kelompok manajemen limbah (sistem manajemen limbah padat) 5. Kelompok bangunan dan fasilitas olahraga luar 6. Kelompok produksi dan distribusi energi (listrik dan gas)

 .

Demikian beberapa teori yang saya baca terkait hubungan infrastruktur dengan pertumbuhan ekonomi dan sosial, menyatakan hubungan yang kuat antara belanja infrastruktur daerah terhadap perekonomian masyarakat di daerah tersebut dan saat ini saya juga sedang membuat..sambungg

DAFTAR PUSTAKA/SUMBER/LINK

http://www.radarnusantara.com/2014/01/jalan-negara-lintas-timur-kalbar.html

http://www.pontianakpost.com/pro-kalbar/sanggau/10885-aib-kalbar-di-dunia-internasional.html

http://sinarharapan.co/index.php/news/read/28163/kalbar-darurat-infrastruktur-jalan.html

https://www.facebook.com/Rp1000untukjalansanggau

https://www.google.com/search?q=kondisi+jalan+negara+kalimantan+barat

http://lubmazresearch.wordpress.com/2011/05/21/infrastruktur-jalan-dan-pertumbuhan-ekonomi/

Jelajah Taman Nasional Betung Karihun, Heart Of Borneo

Tim Photo bersama

" Jadi..apa pengalaman kamu kamu petik ketika menjelajahi Taman Nasional Betung Karihun nin..? " begitu pertanyaan dari senior photografer yang saya kenal ketika itu. Saya hanya bisa menjawab, bahwa ternyata kapuas hulu sangat indah, sangat unik, sangat kaya, sangat beragam dan misterius. Beliau kemudian bilang, bahwa apa yang saya lihat dalam perjalanan saya itu belum seberapa dari apa yang sebenarnya di miliki oleh Kabupaten paling ujung provinsi kalimantan barat itu dan di kenal dunia sebagai " Heart of Borneo" karena memang terletak di jantung kalimantan. Memiliki wilayah konservasi paling terluas di kalbar, 51% nya didedikasikan sebagai paru-paru dunia. Dengan kata lain, dunia berhutang pada kapuas hulu...oh ya?...iya dung.

Masuk ke kawasan menggunakan Speedboard

Sang Motoris

Komunitas Photografi Kapuas Hulu (KFKH) yang mewadahi anak-anak muda, anak-anak tua, lintas usia dan lintas profesi pokoknya yang senang moto dan suka photografi dengan tingkat keahlian berbeda-beda dari skala mahir sampai baru belajar bersama-sama dengan pihak Taman Nasional Betung Karihun mengadakan photo kontes dalam rangka mengeksplore keindahan dan keunikan taman nasional dengan tujuan untuk lebih mengekspose TNBK. Acara dimaksud terlaksana dari tanggal 24 sampai dengan 26 Januari 2014, tim berangkat melewati jalur daerah aliran sungai sibau dan perjalanan sampai ke pos perkemahan pertama memakan waktu kurang lebih 4 (empat jam), cuacanya cerah, matahari terik menyengat tak mengurangi semangat untuk memulai perjalanan dan juga menikmatinya. Tim sempat beberapa kali harus berhenti dan turun dari body speed boat yang dibagi dalam tiga body karena harus melawan arus yang cukup deras. Namun kesempatan itu sudah pasti digunakan untuk menjepret momen demi momen yang langka, semakin dalam masuk ke jantung TNBK, maka semakin terlihat betapa lebatnya hutan yang hampir tak terjamah, semakin unik dan kayanya flora dam fauna di sana. Sungainya yang sangat jernih dan bersih, disana merupakan habitat bagi salah satu ikan termahal di kapuas hulu yaitu ikan semah yang beratnya bisa mencapai 3 kg.

sampai di lokasi kemah pertama

Lokasi yang indah untuk istirahat di malam pertama

ngelanscape di perkemahan pertama

Setiba di lokasi pertama sudah agak sore, tim langsung mendirikan tenda dan bersiap-siap mengisi kampung tengah. Malam tim di pecah jadi dua untuk hunting flora dan fauna, dan hasil bagi tim kami agak mengecewakan seolah para mahluk sepakat untuk bersembunyi, dan juga agak terlalu cepat pulang belum waktu bagi para kodok untuk hang out, hasilnya tidak banyak dan tim pulang untuk beristirahat mengumpulkan tenaga buat besok. Besoknya setelah makan pagi tim kembali dipecah jadi dua sesuai formasi pertama dan karena siang aku lebih banyak berburu lanscape. Hutan TNBK yang begitu lebat tak mungkin untuk dirambah saking rapat dan misterius hanya memungkinkan kami untuk masuk di permukaan saja dan mengikuti aliran sungai kecil. Aku lebih banyak menikmati keheningan, indahnya pemandangan dan sejuknya air...rasanya semua kepenatan hilang saat kita berada di alam yang begitu murni, sebagaimana seharusnya semesta ketika di ciptakan. Waktu berlalu dengan cepat, kami pun pulang ke perkemahan dan siap-siap untuk hunting malam kedua.

salah satu anak sungai

nyoba pake tripod di lokasi istirahat hari kedua

Berbeda dengan malam pertama, malam kedua tim sengaja agak malam menunggu para kodok keluar dan memasuki permukaan hutan dengan menyusuri sungai kecil yang agak dalam. Namun sayang, langkah terhenti tak sanggup untuk masuk jauh kedalam karena air sungai semakin dalam dan aku tak mampu untuk memanjat tebing selain takut risiko kamera terkena air. Anggota tim yang sanggup melewati tebing meneruskan hunting sampai ke dalam sementara aku dan temanku tinggal dan mencari obyek di sekitar tepian sungai..lumayanlah dapat katak pohon bewarna hijau daun..

Anehnya, selama ini kita begitu di hantui cerita tentang berbagai mahluk halus penghuni lebatnya hutan belantara..tapi saat kita dalamnya, tak ada satupun gejala menunjukkan kebenaran cerita itu..atau barangkali mereka hanya mengintai dan mengawasi dari balik rimbunnya pepohonan..entahlah ya? semoga tidak tentunya....

Akhirnya kami pulang dan beristirahat di kemah menunggu hari terakhir di taman nasional. Hari terakhir sampai jam 10 siang kami sempat hunting kembali setelah itu tim bersiap-siap pulang menyusuri sungai yang sama...dan berakhirlah perjalanan yang begitu mengesankan di Taman Nasional Betung Karihun. 

Selama di Taman Nasional dan dalam perjalanan pulang, di dalam hatiku berpikir alangkah baiknya bila di setiap daerah memiliki atau menyediakan wilayah konservasi untuk menjaga kelestarian dan daya dukung alam bagi semua mahluk didalamnya. TNBK memiliki sumber air bersih berlimpah ruah, alangkah beruntungnya kita yang berada di kawasan tersebut. Keanekaragaman flora dan fauna memperkaya alam kapuas hulu, dan kondisi hutan tropis seakan tak pernah tersentuh tangan manusia tetap jadi misteri bagi kami..karena hampir mustahil untuk menembus hutan yang berisi aneka ragam tumbuhan yang begitu rapat dan berbeda satu sama lain. Semoga kita semua peduli untuk menjaga semua itu, minimal dengan merubah mindset dan perilaku sehari-hari untuk tidak mengotori lingkungan dengan sampah-sampah plastik, karena perilaku kita akan menentukan masa depan bumi.. dan masa depan bumi akan menentukan masa depan generasi berikutnya. Terima kasih untuk pihak Taman Nasional Betung Kerihun yang telah memberikan kesempatan indah bagi kami untuk mengeksplor dan mengekspose keindahan dan keunikan Taman Nasional Betung Karihun, mau dong kapan-kapan di ajak lagi..hmmmm (ngarep dot com). Dan teman-teman komunitas pecinta photografi kapuas hulu, tetap semangat berkarya dan ikut aktif melestarikan alam dan menjaga lingkungan..gunakan lensa anda untuk hal-hal yang positif.

inilah hasil jepretan selama di sana..selamat menikmti...

Salah satu pemukiman lokal sepanjang DAS Sibau

Bicara senja

Senja selalu memantulkan warna terbaik dari langit. Karena itu, aku mencintai senja dalam cerita yang terekam lensa, aku ingin berkisah tentang semburat di langit jingga..memantul di permukaan air dan ketika bebek bercengkrama enggan untuk beranjak dari sejuknya air..
Karena senja....selalu bercerita tentang dirinya sendiri,..lebih dari seribu kata.

 

 

Cerita Masa Kecil

Bahagia itu sederhana,....
Kaki telanjang berlarian dihamparan pasir pantai...
Tawa riang memecah keheningan senja....
Masa kecil ceria...indah tak terkira..dunia terbentang luas...
Masa depan milik mereka...jangan biarkan itu direnggut dari wajah mereka yang polos...
Kita dapat belajar dari mereka..tentang arti bahagia...karena bahagia itu sederhana...